新海南客户端、南海网、南国都市报1月24日消息（记者 王燕珍）有的市民买了新车，尴尬的是在小区找不到停车位，有的开车上班在单位，外面绕了几圈都找不到停车位……随着海口市市区机动车保有量不断攀升，停车难问题也随之而来。对此，海南省政协委员陈润建议，充分利用现有车位，提高使用效率，停车位可以“共享”。提高道路停车利用率，可对学校周边，以上学放学时间设置限时停车，对于夜间限时停车规编，可分为三类区域实施不同管理，综合各种措施，从而解决海口市区停车难题。

“随着海口市市区机动车保有量不断攀升，市区交通拥堵和停车难问题成为近年城市管理的痛点难点。”陈润谈到。

在调查中，陈润也发现，目前市区共有机关单位、企事业单位、学校、医院、小区等地的各类停车泊位若干，但是，出现时间差的闲置矛盾：上班期间小区的停车泊位便成空置、单位的停车场在节假日也形成停车资源浪费。与之形成对比的是，市民在市区出行停车极为困难，特别是大同路、龙华路、文明路、蓝天路等次干道，街道比较狭窄，停车更是成为难题。

陈润建议，充分利用现有车位，提高使用效率，停车位“共享”。通过实行错峰停车，晚上或者双休日以及节假日，开放单位停车场。在单位职工下班以后，附近居民的车可有偿停入，上班之前离开。在“共享”停车平台上，小区或单位可将车位放租，车主可以租用，物业将车位信息公开化，给车主，业主，物业创造三惠三赢得机会。

“还可提高道路停车利用率。”陈润表示，可对学校周边，以上学放学时间设置限时停车，可限时免费停车时间10分钟，接送孩子后马上驶离该区域。对于夜间限时停车规编，一类区域道路一般是临街商铺、医院周边，停车位紧张，可设置按时收停车费辅助调节停放时间；二类区域一般设置在小区道路周边，全天限时免费停车；三类区域一般是城市道路，白天通过收费调节停车数量，夜间限时免费；车辆只能在停车泊位内标注的时段停放。（王燕珍）

省政协委员、董事长陈润先生在分组讨论政府工作报告中

省政协委员、董事长陈润先生接受新海南客户端记者采访

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